复兴号开到青藏高原啦！高原居民出行工具升级

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今天（6月23日），青藏铁路西宁至格尔木段提质工程的重要节点——动车组试验列车上线运行。试验完成后，复兴号动车将于7月1日正式在青藏铁路西格段运营。

青藏铁路西格段提质工程东起青海省省会西宁市，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。

7月1日正式投入运营后，复兴号动车将提速至时速160公里，全线运行时间可以控制在6小时内，比现在起码能节省一小时。

国铁青藏集团有限公司科技信息化部副主任石国荣：我们组织成立了由运输、机务、电务、工务、供电等专业组成的检测小组。对轨道几何尺寸、接触网系统、通信信号系统等技术设备的性能进行检测和验证，确保复兴号动车组顺利安全开进青藏铁路。

运能强青藏铁路将迈入动车时代

青藏铁路西格段提质工程完成后，复兴号动车将正式上线运营。相较于之前运行的普速列车，复兴号动车在哪些方面有所提升，又会给当地居民出行带来哪些改变？

青藏铁路西宁至格尔木段是青藏地区对外铁路客货运输的主要通道，1958年开工建设，1984年交付运营。由于当时的施工条件有限，后续历经多次改造升级。针对高原温差大、风沙大等环境特点，此次新上线的复兴号动车空调系统采取防风沙结构，取暖系统也针对高原温差进行适应性调整。车体配色采用国槐绿、中国红、长城灰三种色调。全车共9节车厢，可以容纳600多名旅客。正式运营后，西宁至格尔木间每天将开行四趟动车，满足旅客出行需求。

国铁青藏集团有限公司西宁动车所副所长郑龙：此次西格段开行的复兴号CR200J动力集中型动车组，它所采用的动力方式更为绿色环保，运行更为平稳，旅客乘坐舒适度更高。

记者从国铁青藏集团有限公司了解到，今年1至5月，青藏铁路西格段累计发送旅客110.11万人次，同比增长51.62%。其中，西宁、德令哈、格尔木三个车站发送旅客数量最多。西宁直达格尔木方向每日发送旅客1000人次左右，并在周末达到客流高峰。大部分旅客以通勤、务工人员为主。随着青藏旅游进入旺季，旅客人数也在不断攀升。未来，复兴号动车正式运营后，铁路出行的乘车体验将得到进一步优化。