一览中国航展“国之重器”新风采

歼—20首次降落珠海航展中心、运油—20首次现身珠海航展、C919将进行飞行表演……11月8日，第十四届中国航展开幕。今年，将有来自43个国家和地区的740多家国内外企业线上线下参展，经社君了解到，我国一系列海陆空天装备均有新展品亮相，都有哪些“国之重器”广受关注？让我们一睹为快。

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明星国产大飞机齐聚首

今年，国产大飞机——运20、C919、AG600将在第十四届中国航展上展翅蓝天，首次聚首。

由航空工业自主研制的运油20A空中加油机首次参展，受到观众热捧。据介绍，运油20A飞机是航空工业自主研制的新一代空中加油装备，不仅能实现空中加油，还担负着与运20相同的空中投送任务。运油20A以运20A飞机为基础平台进行设计研发，保留原机空运、空降和空投能力，实现三点软式加油，能够为我军现役、新研和未来具有软式受油能力的固定翼飞机实施空中加油，为其远程、持续、灵活执行任务提供保障支持。

今年7月31日，空军发言人在长春航空展新闻发布会上表示，国产运油20已正式进入空军部队服役，并且已经在不久前与歼16重型战斗机完成海上空中加油训练。在这之后，

运油20正式亮相长春空军开放日活动。本次亮相珠海，也是运油20第二次面向公众展出。

今年，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机将首次以两架“鲲龙”AG600M（灭火型）真机参加航展，并以全新涂装进行12吨投水演示，全面展示新状态全构型AG600M灭火任务系统功能。

作为国家应急救援体系建设所需的重大航空装备，“鲲龙”AG600是中国自行设计研制、目前世界在研最大的水陆两栖飞机，2016年总装下线，2017年以来相继成功实现陆上、水上和海上首飞。2022年5月31日，全状态新构型灭火机成功实现陆上首飞，8月29日完成水上首飞，9月27日成功完成投汲水试验。

如今，AG600M飞机已全面转入适航取证阶段，填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，标志着我国在自主航空应急救援装备体系建设上取得重大阶段性成果。

（图为11月6日，AG600M飞机在珠海金湾机场进行适应性飞行。航空工业供图）

作为我国大飞机家族重要成员之一，C919大型客机于9月29日顺利取得型号合格证。自2007年C919项目启动以来，航空工业作为主供应商，与主制造商中国商飞大力协同、协调资源，攻克技术难关，充分发挥航空工业产业链和供应链优势，积极参与C919的研制生产工作，为C919飞机的成功取证做出了突出贡献。从此，白云之上终于拥有了一型身份标记为“中国”的单通道喷气客机。

（图为C919大型客机在航展现场。余创摄）