山东制定国内首个边坡光伏技术标准 全部建成后可年减排二氧化碳170万吨-天天速递

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10月13日，山东省政府新闻办今天举行新闻发布会，介绍交通强省重点省级地方标准有关情况。

发布会上，有记者提问，《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准的技术特点及实施预期成效是什么？

山东高速集团党委常委、副总经理石振源回答说，本标准是在现行光伏发电工程建设技术标准体系下，根据高速公路特点制定的。标准规定了边坡光伏发电工程的项目选址、施工交通组织、监控测量、环境保护与水土保持等技术要求，内容详细、全面、完整，具有较强的专业性和操作性。

本标准综合考虑了高速公路行车对边坡光伏的技术要求，具有安全、环保、美观、经济的技术特点。在安全性上，精心选用了低反光无眩光、防火防水防腐、不易碎、具有自清洁功能的轻质柔性光伏组件和带有自动关断功能的逆变器，采用柔性支架安装，组件棱角使用柔性材料包裹，避免影响驾驶安全和二次事故伤害。在环保性上，设计了螺旋桩打孔施工技术，减少对边坡草皮的破坏。在美观性上，注重光伏组件阵列与边坡斜面外观上的统一融合，视觉效果美观、舒适。在经济性上，最大限度提高边坡资源利用率，有利于规模化开发。

本标准是贯彻落实国家“交通强国”“双碳战略”和省委省政府发展“十强产业”部署要求的具体举措，实施后具有良好的经济效益、生态效益和社会效益。按目前山东高速集团运营里程和光伏发电上网电价测算，省内边坡光伏建设容量可达170万千瓦，全部建成后年均发电量可达18.7亿度，年节约标准煤56.1万吨，年减排二氧化碳170万吨，产生电费收入年均7.38亿元。作为国内首个边坡光伏技术标准，本标准解决了“高速公路边坡+光伏”设计难题，拓展了绿色交通发展新空间，为交通基础设施网、运输服务网、信息网、能源网融合发展提供了可行路径。

以此标准为基础，山东高速集团将推进光伏、边坡一体化，使光伏成为高速公路的有机组成部分，形成高速公路边坡防护新形式。未来，边坡光伏还将与充电桩、5G基站、智慧高速等有效融合，为高速公路设备设施、出行公众、沿线能源用户提供清洁绿色能源服务，产生潜力巨大的社会效益。